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2018年冬季以来，焦化利润维持在100元/吨上方，这使得焦化厂开足马力生产，焦炭产量持续高位。统计数据显示，作为样本的230家独立焦化厂， 一期焦炭日均产量为67.83万吨，2019年1月至今均位于65万吨上方。即使在冬季限产期间，产量也未出现显著下滑。2018年焦炭价格之所以大幅上涨，主要在于市场认为 将对焦化落后产能进行“一刀切”的关停，当时提出炉龄10年以上、炭化室4.3米及以下焦炉将迅速退出市场，而符合该条件的焦炉的产能占全国总产能的40%以上。然而，2018年冬季，山西、河北等地限产按“一厂一策”执行，并未出现“一刀切”的现象。刚结束的全国两会上，总理提出“推进钢铁、煤炭行业市场化去产能”，这使得市场对于焦化去产能的预期转变为“先建后拆”。没有了焦化去产能的支撑，焦炭价格的上涨动力进一步减弱。
2019年春节之后，焦炭价格能够落实一轮上涨，原因在于钢厂需要对焦炭进行补库。而经过近1个月的补库，钢厂焦炭库存明显回升。 一期华东样本钢厂的焦炭库存可用天数为19.52天，2018年同期为19.48天，当前库存已经超过去年同期水平。环比来看，相较于2月中旬的19天，也显著上升。与此同时， 一期华北样本钢厂的焦炭库存可用天数为11.73天，2018年同期为10.27天，相较于2月中旬的9.82天，同样呈增加趋势。这说明春节后提涨100元/吨，激发了焦化厂的送货热情。目前，华东、华北钢厂焦炭库存已经高于去年同期水平，后续补库的空间不大。
库存方面，一季度港口铁矿石库存呈现缓慢增加趋势，截至3月29日，港口累计库存为1.47亿吨，同比减少1500万吨左右。
从需求方面来看，1-2月全国累计生产生铁12659万吨，同比增长9.8%，平均日产214.56万吨。从生铁产量来看，由于全国生铁产量仍保持较高水平，对于铁矿石需求较为乐观。此外，一季度全国45个港口铁矿石日均疏港量在250-310万吨，属于相对正常水平。
4月唐山非采暖季环保限产力度很小，高炉产能利用率存在较大回升空间。Mysteel统计显示，4月上旬全国高炉净复产产能日均达9.64万吨，主要集中在河北地区，年化为3520万吨，占2018年全国生铁产量的4.6%。“整体来看，在供应收紧叠加国内高炉大规模复产的背景下，预计短期铁矿石价格将以震荡偏强走势为主。”
上周，财政部、 税务总局、海关总署联合发布公告，从今年4月1日起，增值税一般纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用16%税率的，税率调整为13%;原适用10%税率的，税率调整为9%。
由于目前开具16%税率的发票，4月1日之后是13%税率的发票，这会使得进项和销项的税率有差额。贸易商在实际操作中，会将商品的售价分为13%的税一类价格、16%的税一类价格进行销售，或者在4月1日前减少销售，尽量少开16%的税票。这使得下游需求在3月末出现放缓，积累的库存会在4月快速释放。
一般来说，钢铁和煤炭生产、贸易企业原适用税率为16%，从4月开始将降为13%。“在增值税改革之后，总体上钢材含税价格会出现明显下降。由于期货价格是含税价，对钢材期价的影响偏空。在实际的生产经营中，钢铁企业可抵扣增值税比较复杂，实际降税幅度会有差异。同时，钢铁企业是否会把税收红利向下游让渡，也会因市场供需环境关系差异而有所不同。”
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